Оахи - день третий.   Bull Basin Creek - Juniper Mountain - Three Forks - Jordan Valley - Silver City  Утро - замечательное: прозрачное, чистое и прохладное. Ночная гроза прошла и улетела прочь; крупный рогатый скот - тоже. Мы стряхиваем брызки с тента, готовим себе завтрак и оглядываемся по сторонам. Обсуждаем растительность на подвеске обоих Ленд Роверов, и задумываемся о том, как бы эта растительность украсила собой сложное собрание гидравлики, пневматики и электрических проводов в каждом "углу" Дискавери 4 (у нас у каждого - по такому, и мы неторопливо обдумываем их будущее "правильное" использование). В планах на сегодня - забраться на верх горы Juniper Mountain, где мы изначально планировали ночевать, потом спуститься вниз, через границу с Орегоном, к слиянию трёх рукавов ("Three Forks" или Трёхречью) реки Оахи, потом ещё где-нибудь покататься и ночевать где-нибудь около Сильвер Сити, Айдахо. Для меня эти все названия - китайская грамота, поскольку карты я ни разу не видел. Ночной дождь довольно неплохо смыл пыль с коллекции ящиков "Пеликан" Криса, остатки пыли превратились в глину. Оттираем глину, грузим ящики в 110й, и отправляемся. Дорога бодро взбирается по склону Juniper Mountain, набирая около 600 метров высоты. Растительность меняется - от редких можжевельников в пустыне до вполне развитого смешанного леса. Оказывается, можжевельник в этих краях - паразитное растение, и лесничие во всю заняты его истреблением. Даже завидно - мои попытки заразить мой собственный двор можжевельником ни к чему не привели... Останавливаемся ненадолго на полянке с видом на долину северного рукава реки Оахи. Рядом - будка и целый лес антенн радиолюбительских ретрансляторов. По дороге дальше видим бревенчатую избушку охотников - оборудованную шлангом для подключения баллона с пропаном и проводом для генератора. Избушка облеплена устрашающими предупреждениями типа "вот только попробуйте..." Начинаем постепенно спускаться с горы; проезжаем большое ранчо. У нас была надежда проехать по его территории, но колючая проволока и знаки на воротах убеждают нас поискать дороги на более "ничьей" земле. Таких тоже полно; видим знак, сообщающий нам, что мы уже в пяти километрах от Орегона... Надо же, два дня назад мы были недалеко от границы Невады с Ютой... То ли штаты здесь маленькие, то ли ездим мы много... Замечаем грузовик в поле, примерно военного или раннего послевоенного периода - если укоротить раму и платформу, из него можно сделать неплохой кемпер. Скоро мы - опять за своё: нестись по грейдеру на 80 км/ч, пытаясь угадать в пыли промоину или каменную гряду. Грозовые облака на горизонте - похоже, нас всё равно окатит. По мере приближения к Three Forks, Крис опять находит едва заметную дорожку в поле, и мы быстренько оказываемся в высокой сухой траве. Возвращаемся по своим же следам, главным образом из уважения к противопожарным мерам Орегона - к одному знаку был пришпилен лист бумаги, на котором мелким шрифтом были перечислены все требования к водителям автомобилей: сколько воды мы ДОЛЖНЫ иметь с собой, минимальную ширину лопаты и длину ручки, тип и объём огнетушителя. Что хотеть от штата, где власти не доверяют водителям самостоятельно заправить свои машины бензином! Примечательно, что, несмотря на незнание требований, мы всем им соответствуем. Во как. Посередине спуска в овраг к Трёхречью, мы останавливаемся посмотреть на вид - красиво... Трёхречье полностью оправдало наши ожидания. Покатались вокруг, попересекали речки, остановились искупаться - и решили пообедать. Обед был исключительно вредный и пропорционально вкусный - сэндвичи с бэконом. Поджаренные булочки и бэкон - просто замечательны, особенно с холодным пивом в жаркий день на берегу реки. Крис напомнил мне, что это - не просто какой-нибудь неизвестный науке бэкон из супермаркета, а Hempler's Pepper Center Cut Bacon. Мы его оценили по достоинству и сожрали полкило. Фотографии - Крис Снелл Пришлось подождать немного , пока еда и пиво улягутся, сложить и убрать нашу походную кухню, и ехать обратно вверх по крутому склону оврага. Через некоторое время я замечаю, что бензин уже как-то снова ниже отметки в четверть бака - так что мы едем в городок под названием Jordan Valley (Долина реки Иордан) и заправляться. Дорога (Pleasant Valley Road) к Jordan Valley идёт почти точно вдоль границы между Орегоном и Айдахо, постепенно забирая в Айдахо. Мы заправляемся и какое-то время проводим на федеральном шоссе 95 - я ещё вернусь на него пару раз за эту поездку. Мобильная связь - отсутствует. Где-то по дороге нам попадается знак, которым Forest Service предупреждает водителей от всяких опасностях, примерно, как в начале Северного Въезда в Долину Смерти в Калифорнии. Мы уже не одну сотню километров намотали по таким дорогам, а знак такой попался впервые - наверно, Айдахо более предупредителен к туристам, чем Невада. От заправки возвращаемся по дороге Trout Creek Road, которая незаметно меняет название на Silver City Road, и начинается неторопливый подъём. Как и раньше, меняется и растительность; уже вечер, так что мы отмечаем про себя возможные места для стоянки. С какого-то места я решаю заносить их в навигатор Гармин, сначала - довольно длинными названиями, через несколько стоянок - просто латинскими буквами. К тому моменту, как показываются первые домики Silver City, я уже дохожу до "F". Мы сравниваем впечатления и решаем, что "D" была лучше всех. В городе всё уже закрыто - и мотель/ресторан, и кафе, и магазин. Мы прогуливаемся по главной улице - метров двести - и сидим минут двадцать, наблюдая стаю колибри около поилки с сахаром. Когда становится уже ощутимо темно, мы возвращаемся к "стоянке D" около ручья. Грозовые облака всё ещё недалеко, поэтому мы повторяем установку тента между машинами и закрытие открытого 110го. С каждым разом всё лучше получается! Из недр Ленд Роверов достаются плиты Коулмен и возобновляют битву за Кубок Жестяного Повара. За ночь местный рогатый скот не оставляет новых отметин на моём кенгурине. Назад, в Оахи (день второй).   Вперёд, к Пилозубастым Горам!